ab sofort gibt es einen neuen Fahrplan für diesen Bereich (KDGE, KWV, KW und KWO) zum Download. Der Download wird nach dem Start der Simulation angeboten. Er enthält das zip-Archiv

210621 wuppertal_timetable.zip

in dem folgende Dateien enthalten sind:

20210403 wuppertal_timetable.mdb - der eigentliche Fahrplan

Anmerkungen zum Fahrplan Bereich Wuppertal.pdf - Erläuterungen dazu

KDGE_startup.xml - siehe in den Erläuterungen

KWO_Startup.xml - siehe in den Erläuterungen

Der Fahrplan basiert auf dem Original von Nopileos aus dem Jahr 2013 und bietet neben einigen Korrekturen viele zusätzliche Fahrten und Fax-Optionen. Bitte auf jeden Fall zuerst die Anmerkungen/Erläuterungen zu dem jeweiligen Stellwerk lesen - Danke!

Fragen und Fehler bitte hier im Forum posten.

Viel Spaß und erfolgreiches "Fahrudienstleitern" wünscht Euch

Christian

PS: Danke an Richard für das Bereitstellen des Downloads 🙂

irgendwie stehe ich auf dem Schlauch bzgl. dem freien Rangieren. Bspw. kommt der Zug 43240 auf Gl. 560 an. Die Wagen des Zuges besitzen die Ziele XSBR und XIPZ sowie Schadwagen. Diese Wagen sind im Zug bunt zusammengestellt.

Besteht nun die Aufgabe darin, aus diesem bunten Zug drei Züge mit den Zielen XSBR und XIPZ sowie einen Schadwagenzug zu bilden; woher bekomme ich dann die beiden fehlenden Zugloks?

Oder werden "nur" die Wagen sortiert, so dass aus dem bisher "bunten" Güterzug ein "sortierter" entsteht, der dann wieder von der auf Gl. 516 abgestellten Streckenlok abgefahren wird?

Viele Grüße vom R2.

Ich habe heute Wuppertal Hbf gekauft, und wollte diese mit Wuppertal-Oberbarmen verbinden. Ich habe allerdings gesehen, daß die Zug 30703 noch im Fahrplan für Wuppertal Hbf fehlt. Ich möchte dieser Zug hinzufügen, leider habe ich keine Ahnung wie daß geht, und die Wiki hilft mir nicht. Einen Suche durchs Forum, gab auch nichts - nur daß es jetzt einen Tool gibt die SimSchedule heißt - das Tool ist aber nicht Öffentlich gemacht worden.

Ich dachte eigentlicht, daß die externen Fahrplan für beide Stellwerke gemacht war, aber ich bekomme trotztdem noch nicht die 30703/72703 ins Simulation.

Gibt es einen Möglichkeit diese Tool zu bekommen, oder kann einer mir sagen, wie ich einen Zug im Fahrplan erstellen kann, durch Microsoft Access?

Ich simmer gerade wieder öfter KWO kann mir mal jemand helfen wo und wann die Lok für den 61452 herkommt die Wagen für den Zug stehen ja in KWL Gleis 562 und blockieren mich irgendwie immer

LG Fahrdienstleiter

heute habe ich mal wieder in voller Breite (dank meines dritten 23-Zoll-Monitors) Wuppertal-Oberbarmen gespielt.

Dabei fiel mir folgendes auf bzw. wusste ich nichts damit anzufangen: gegen 12:51 Uhr kommt 66716 (2x MaK G1206) Lz aus Wuppertal über die Fernbahn.
Die Lokomotufften stammen wohl aus 61453 und sollen in KWL mit 61452 kuppeln. Für den 61452 ist aber bestimmt schon eine Stunde vorher eine andere Lokomotive aus KW gekommen, die den Zug auch pünktlich abgefahren hat...
Was soll nun mit 66716 (Sonderzugnummer?) passieren, zumal der Zug keine Rangieraufträge hat.

Vielen Dank und liebe Grüße

mir ist geade bei meinem Spiel am Samstag morgen aufgefallen, das durch die Wende S9 31941 auf 31910 es häufig zu Doppelbelegungen mit der S8 kommt.

Während die S9 dort steht wollen auch:

• 30800
• 30802
• 30808

auf Gleis 4.

Um 4:51 kommt dann aus Wuppertal Oberbarmen noch mal eine S9 30910, dass kann nicht so ganz passen oder?

Nachtrag: Bei der nächsten Wende der S9 30903->30926 hat 30822 Probleme und muss auf Gleis 3.

Gruß

Peter

ich habe die Sim Gerresheim (Version 3.3.0.11) in der Nachtzeit gespielt, wenn ein paar Güterzüge fahren. Als dann der 95040 aus KDR kam, wurde er zu meinen Erstaunen nicht aus Hardt 2, sondern aus Hardt 1 angeboten. Somit hatte er dann die Fahrtrichtung Wuppertal, sollte aber nach D'dorf. Ich habe mir dann den Spaß gemacht und die Lok auf Gleis 105 umgesetzt. Ich hatte was zu tun, der Zug hatte aber ca. 30 Minuten Verspätung. Beim 41735 dann das gleiche Spiel.

Trotz der gewonnenen Spielergänzung, denke ich, dass das so falsch ist und die Züge aus Hardt 2 kommen müssten.

Daraufhin habe ich mal die Sim mehrfach gestartet und alle Güterzüge fahren lassen.

Fazit:

1. Alle Züge aus KDR kommen aus Hardt 1 und haben damit die falsche Fahrtrichtung: 41731, 41733, 41735, 95040 und 95042.
   - Wenn man die Lok umsetzt, bekommen sie eine Verspätung von ca. 30 Minuten.
   - Wenn man sie auf dem Fern- oder dem Ortsgleis nach Vohwinkel schickt, erhält man 25 DM für die "Richtigleitung" des Zuges.
2. Die T 67415 und T 76434 fahren überhaupt nicht (habe dabei die Verkehrstage berücksichtigt).

Alle anderen Züge fahren wie geplant.

Beim Versuch eine Fahrstraße vom ASig N105 nach Gleis 304 einzustellen, hatte ich zunächst wenig Erfolg. Nach mehreren Versuchen fiel mir auf, das die Gsp 127 in der geöffneten Stellung gesperrt ist und erst umgelegt werden muss. Vielleicht könnt ihr das beim nächsten Update ändern, damit man das nicht immer selbst machen muss; auch wenn eigentlich bis jetzt noch kein Zug fahrplanmäßig da verkehrt. Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

Gruß

Helmut

habe gestern mal wieder die Sim KWO gestartet an einem Freitag um 00.02 Uhr bis ca. 02.30 Uhr.

Dabei habe ich für die RAbt 43240 aus Gleis 515 den Rangierauftrag "Wenden in KWL Gbf Ost auf jedem Gleis" geändert in "Wenden in KWL Gbf Ost auf Gleis 528", weil ich die Rangierlok über das Containerterminal geschickt habe und eine Wende auf Gleis 527 vermeiden wollte. Gleis 562 ist ja besetzt durch den leeren Kohlezug und 561 muss frei bleiben für die Rückfahrt der Streckenlok. Die Rangierlok hat dann auf Gleis 527 auf den Einsatz gewartet. Nachdem die Streckenlok Richtung Abstellung unterwegs war, habe ich die Rangierstraße von 527 nach 528 eingestellt und die Lok fuhr los. Das habe ich bis jetzt ein paar Mal so gemacht und es lief reibungslos, auch gestern.

Heute nacht gab es ein Update auf Version 3.4.0.9., das ich auch ausgeführt habe. Um Konflikte zu vermeiden, habe ich nicht die gespeicherte Sim fortgeführt, sondern eine neue um 00.02 Uhr gestartet (mit dem intergrierten neuen Fahrplan).

Ich habe alles so gemacht wie gestern. Die Rangierlok wartete auf Gleis 527 auf ihren Einsatz. Nach dem Einstellen der Rangierstraße nach 528 blieb sie aber - im Gegensatz zu gestern - stehen. Nach einer Wartezeit von ca. 2 Minuten habe ich den Lokführer angerufen und gefragt, warum er nicht führe. Antwort:" Oh, hier ist nichts los. ich fahre ganz normal meinen Zug." Anschließend fuhr er tatsächlich los.

Da ich gestern auch im niederländischen Teil des Forums einen Beitrag zum Thema "Rangieraufträge werden auf unübliche Weise entfernt" beim Stellwerk Hengelo gelesen habe, habe ich sofort mal in die Rangieraufträge für die Rangierlok geschaut. Und siehe da, die zwei verbliebenen waren weg.

Ich habe sie dann gleich wieder eingegeben und sie dem Lokführer per Telefon weitergegeben. Er reagierte jedoch nicht auf den Wendeauftrag und fuhr bis zum ESig Schwelm. Dort musste ich ihn dann über Funk zum Wenden und Vorziehen bis zum nächsten Signal auffordern. Den Wendeauftrag für Gleis 528 habe ich dann manuell gelöscht und die Änderung per Fahrdienstleiterhelfer (Button im Rangierauftragsfenster) übermittelt. Das Kuppeln wurde dann wieder ordnungsgemäß ausgeführt.

Ich kann nicht sagen, ob die Rangieraufträge in der Vorgängerversion auch gelöscht worden wären, weil ich nie die Rangierlok zur Weiterfahrt animieren musste. Aber in der alten Version lief alles problemlos, in der neuen nun nicht mehr.

Gruß

Helmut

ich habe alle 3 Sims von Sa 00:00 Uhr bis So 24:00 als Streckenverbindung gemeinsam gefahren. Dabei sind mir folgende Dinge im Fahrplan aufgefallen:

1. 30800 hält an beiden Tagen nirgends im Bereich KWO, ab KW ist es ok. Im Fpl des Programms sind die Halte "Schwelm-West" und "Wuppertal-Langerfeld" an falscher Stelle, nämlich ganz oben, danach kommen alle anderen Halte ab Hagen-Heubing in der richtigen Reihenfolge. Vielleicht ist das ja der Grund.
   
2. 11302 hat keinen Wochenendfahrplan. Damit kann er auch nicht in KW wenden und als 11107 zurückfahren. Dieser Zug fehlt bei der Streckenverbindung. In der Zugübersicht für KW taucht der 11302 aber am Wochenende auf. Wenn man also nur die Sim KW fährt, gibt es auch den Folgezug.
   Ich denke, der 11107 sollte am Sa/So aus dem in KWL abgestellten 11102 generiert werden. Der 11102 fährt unter der Woche als 11303 um 04:45 Uhr vom Hbf. So ist das auch im PDF-Fahrplan für Sa/So vorgesehen. Allerdings ist das ein bisschen komisch, weil von Sa 17:45 Uhr (11329) bis So 13:45 (11321) die 113er Züge nicht fahren. Das wäre dann der Einzige, dafür gibt aber den fahrplanmäßig verkehrenden 11107 nicht.
   
3. 30919 wendet in KW und wird in 31902 umbenannt (Sa/So). Dieser Rangierauftrag ist falsch. Der Folgezug ist der 30938. Im Fahrplan ist hier ein Zahlendreher bei den Bemerkungen (30983).
   
4. 30739 auf Gleis 23 besetzt den Zug nicht selbstständig mit Personal und fährt also bei eingestellter Rangierstraße nicht los. Nach dem manuellen Besetzen mit Personal wird dann erst noch ein Führerstandwechsel durchgeführt. (Sa/So KW Gl. 5 an 08:10)
   
5. Die meisten 111er Züge aus Solingen werden 1 Minute später von einem Güterzug verfolgt. Durch den Halt in Haan wird der Güterzug zum Halten gebracht und bekommt hier einen entsprechenden Abstand zum vorausfahrenden 111er, so dass ein Überholen (in Gruiten ungünstig, da der Güterzug den 111 er über Gleis 508 umfahren müsste; in KWV mittlerweile zu lange Wartezeit für den 111er) nichts bringt. In KW haben die Güterzüge dann auch regelmäßig 5 Minuten Verspätung. Günstig wäre es hier die Güterzüge 1 oder 2 Minuten früher in KS zu spawnen, damit sie vor den 111er nach Haan kommen.
   
6. Am So belegt der 31817 das Gleis 6 in KWO zu lang bevor er nach KWL fährt. Dadurch muss der 31703 warten. Oder ich lasse die Fahrgäste ein bisschen Sport machen und schicke den 31703 nach Gleis 4. Besser wäre den 31817 nach Gleis 4 zu schicken. Das kann man als Fdl natürlich auch in Eigenregie machen.
   
7. Da die 113 Züge, wie unter 2. schon erwähnt für eine gewisse Zeit von Sa Abend bis So Mittag nicht fahren, sind die Rangieraufträge für die ankommenden 111er Züge in KW falsch. Am Sa/So müssen für folgende Züge die Folgezugnummer geändert werden:
   Sa
   11126 --> nicht 11329 sondern 11131 (11329 fährt zwar nach PDF jeden Tag, sollte aber evtl. am Sa nicht fahren. Ansonsten gibt es Sa keinen 11131)
   11128 --> nicht 11331 sondern 11133
   11130 --> 11135
   11132 als Lr nach KWU -->11137 ist dann wieder richtig.
   
   So
   11104 --> 11109
   11106 --> 11111
   11108 --> 11113
   11110 --> 11115
   11112 --> 11117
   11114 --> 11119
   11116 --> 11121
   11118 ist dann wieder richtig --> 11321
   
8. Bei der Wende auf Gleis 23 verschwinden folgende Zugpaare nicht aus der Zugübersicht, wie sonst üblich. Das führt dazu, dass der Tf vor der Bereitstellungszeit auf Gleis 5 anruft und meckert, dass er schon lange vor dem haltzeigenden Signal steht.
   30792 - 31703
   30796 - 31707
   31700 - 31711
   31704 - 31715
   31708 - 31719
   31714 - 31723
   31718 - 31727
   31722 - 31729
   31726 - 31731
   31730 - 31733
   31734 - 31735
   Ab 31736 - 31737 ist dann alles wieder ok.
   
9. Ein Nachtrag zu Freitag, 31815 hält nicht in KWO. Ob er sonst irgendwo gehalten hat, kann ich nciht mehr sagen.
   
10. Eine Anmerkung zu den Museumszügen beim Müngstener Brückenfest am Sa/So.
    
    Die Züge mit der ungeraden Nummer (93001, 93003 usw.) sollen nach Fahrplan in KWV auf Gleis 4 halten.
    
    Dies ist unzweckmäßig, da sie dann nur über die Güterzugstrecke Richtung Solingen fahren können. Diese wäre jedoch zur gleichen Zeit die perfekte Ausweichstrecke für die in Langsamfahrt operierenden Museumszüge mit der geraden Nummer. Da sie meist einen IC von Solingen kommend im Nacken haben. So müssen sie in Gruiten auf Gleis 508 warten und den IC passieren lassen, was zu einer Verpätung führt, die in KW und dann auf der Strecke bis KWO zu weiteren Verzögerungen führt.
    Außerdem kommen sich zur Abfahrtszeit um xx.10 Uhr der Museumszug auf Gleis 4 und die auf Gleis 5 einfahrende S 8 ins Gehege (Durchrutschweg).
    
    Wenn die Züge mit der ungeraden Nummer in KWV auf Gleis 1 warten, gibt es keine Probleme bei der Ausfahrt und die Züge mit der geraden Nummer können ab Gruiten über die Guterzugstrecke fahren und sind pünktlich in KWV.
    
    In einem YouTube-Video einer "rückwärtigen" Führerstandmitfahrt auf der "Bergischen Runde" in einem Triebwagen auf dem Weg der Museumszüge mit der geraden Nummer, benutzt dieser Zug die Güterzugstrecke und in KWV hält er auf Gleis 4. Von dort ist zu sehen, wie ein Museumszug mit Dampflok auf Gleis 1 hält. Es scheint also in der Realität auch so zu laufen.
    
11. Ein letzter Punkt, der aber das Geschehen nicht beeinflusst, da es nicht ratsam ist, über den Tageswechsel hinaus zu simmsen. Beim Start am Wochenende werden im Containerterminal Züge generiert, die dort gar nicht stehen dürften. Am Montag gäbe es dann ein Problem, die ankommenden Güterzüge unterzubringen. Dafür fehlen einige Züge in der Abstellung, die am Wochenende nicht gebraucht werden. Diese könnten am Montag dann nicht aus KWL abfahren.
    Aber wie gesagt, da man eh nicht über den Tageswechsel hinaus simmt, ist das nur ein Schönheitsfehler.
    

Da Ihr ja anscheinend gerade dabei seid, DGE zu kreieren, kannst Du diese Punkte ja in den neuen Fahrplan mit einfließen lassen.

Viel Spaß dabei. Ich freue mich schon auf DGE.

Viele Grüße

Helmut

ich habe die Sim am Donnerstag, 26.01.2012 gespielt. Dabei sind mir folgende "Ungereimheiten" aufgefallen:

1. Die neuen Züge aus KWS (Üg 76524 und 76530) kommen über das Ferngleis, obwohl der Fpl dafür das Ortsgleis vorsieht. (In der Sim KW fahren sie auch über KW Gleis 5. Sie könnten allerdings auch von da über das Ferngleis geschickt werden.)
   
2. Der Lr/S 30912 um 05:01 nach KW soll über KWO Gleis 5 (ok) und KWB Gleis 1 (Ferngleis) geschickt werden. Das ist zwar technisch machbar, aber umständlich. In KW kann er dann allerdings nicht auf Gleis 5 wie vorgesehen (Problem bei einer Streckenverknüpfung?). Bei den "Schwesterzügen" 30910 und 30916 ist richtigerweise KWB Gleis 3 (Ortsgleis) vorgesehen. (In der Sim KW kommen alle drei Züge über das Ortsgleis.)
   
3. Um 04:41 Uhr kommt ein "Geisterzug" 30703 aus KW auf Gleis 5 zur Weiterfahrt nach KR an. Dieser Zug ist im neuen PDF-Fahrplan nicht aufgeführt. Der Leerzug 72703, aus dem er in KW umbenannt werden soll, exisiert weder im PDF-Fahrplan noch in der Zugübersicht oder im elektronischen Fahrplan. (In der Sim KW tritt dieser Zug gar nicht in Erscheinung.)
   Ist der Zug noch ein Überbleibsel aus einer vorherigen Version oder ist er neu und noch nicht komplett überall berücksichtigt?
   
4. Beim Zug CS 61540 (neuer Kohlezug, leer von KWL nach EDHD) hat sich vermutlich ein Zahlendreher eingeschlichen. Als 61450 würde er besser in die Gesamtgruppe der 4 Züge passen. Ist aber nur Kosmetik.
   

Im Übrigen sind die neuen Kohlezüge eine interessante Simulationserweiterung, da sich in KWL für das Erstellen der Containerzüge nach Zielort der Spielraum um ein Gleis (für Zwischenabstellungen) verringert und somit eine größere Herausforderung beim Rangieren gegeben ist. Ich habe nur die Schadwagen herausgefiltert und die Sgns jeweils ans Ende der Züge gehängt. Das ging. Wenn man auch noch die Zielorte berücksichtigen soll (habe ich einmal gemacht, 4 Stunden pro Zug), glaube ich, hat man Schwierigkeiten, die Zeit einzuhalten.
Vielleicht kann man die Züge in KWS länger abstellen?

Gruß

Helmut

mit dem nächsten Fahrplanupdate werden die Kohlezüge nach KWS grundlegend geändert, mehr der Realität angepasst.

Die Kohlezüge kommen wie gewohnt mit Doppeltraktion aus Richtung EHG. In KWS müssen sie allerdings bereits in Gleis 65 anhalten, die Doppeltraktion wird dort abgekoppelt und fährt als Lz über Gleis 66 zurück nach KWL.

Eine Rangierlok (BR 294) kommt aus Richtung Remscheid und wird nach Abschluss der Rangiertätigkeit jeweils wieder für Rangierarbeiten in Richtung Remscheid fahren.

Die BR 294 wird die vollen Wagons in Gleis 65 übernehmen und zum Kraftwerk bringen. Die BR 294 kommt als Lz bis Schwelm (Gleis 66), dann als Rangierfahrt nach Gleis 65 zum Ankoppeln der vollen Kohlewagons. Danach geht es zum Kraftwerk. Die BR 294 muss in Fahrtrichtung angekoppelt werden.

Anschließend wird die Rangierlok die leeren Falns vom Kraftwerk nach KWL in das Gleis 562 befördern und dort abkoppeln. In Schwelm muss die BR 294 allerdings vorher noch eine Lokwende vornehmen.

Wenn die Doppeltraktion des Kohlezuges in KWL ankommt, warten dort bereits leere Falns für den Rückweg nach Duisburg-Hochfeld. Die Rückfahrt erfolgt allerdings dann über KS.

Gruß

Stefan

Um 16 Uhr herum Züge RB 30796 und 30798, und dann gegen 17 Uhr RB 31704 und 31706. Ich schätze, daß da je ein Zug am WE nicht fährt. Vor allem, da aus Wuppertal Hbf diese Züge nicht alle zurückkehren.

Außerdem fehlen der IC 2346 nach dem Tageswechsel am Montagfrüh um 0:10 Uhr und S 31841 um 0.08 Uhr.

Wenn man dann über den Tageswechsel weiterspielen möchte hat man das Problem, daß keine Diesellok für das Rangieren der Güterzüge in Langerfeld Gbf vorhanden ist.

Ansonsten eine tolle Simulation.

Lg

Detlef

die Veröffentlichung rückt näher und der Fahrplan nimmt seine endgültige Form an.

Vorab schon ein paar Hinweise zu den Rangierarbeiten im Bereich KWL (Wuppertal-Langerfeld):

Vorgegebene Rangieraufträge Containerbahnhof

Der Containerbereich der Gleise 501 bis 504 kann einfahrend nicht mit der E-Lok bedient werden, da wegen dem Verladekran logischer Weise im Verladebereich keine Oberleitung existiert. Lediglich die ersten 50m jeder Seite sind mit einer Oberleitung versehen.

Dafür gibt es eine 290er, die die Züge in die Gleise 501 bis 504 schieben wird. Bitte bei den vorgegebenen Rangieraufträgen immer erst die Fertigmeldung (Telefonanruf) nach Abkuppeln und Kuppeln abwarten und erst dann die Rangierstraße einstellen. Ansonsten kann es passieren, dass Folgeaufträge flöten gehen und ihr selbst zusehen könnt, wie ihr die Wagons an die richtige Stelle bekommt.

Freies Rangieren Containerbahnhof (ohne vorgegebene Rangieraufträge)

Für die Profis und Rangierjunkies gibt es bei den ankommenden Containerzügen bei jedem Wagon eine Zielangabe. Wer bekloppt genug ist darf die ankommenden Züge entsprechend dem Wagonziel selbst manuell mit der 290 für die Gleise 501 bis 504 bereitstellen. Für eventuelle schadhafte Wagen kann ein Bedarfszug zu einer festen Uhrzeit per Fax "bestellt" werden.

Beim freien Rangieren müssen natürlich vorher die vorgegebenen Rangieraufträge der 290 gelöscht werden.

Zu beachten ist, dass der erste Wagon im elektrifizierten Bereich abgestellt wird, da ausfahrende Züge bereits im Bereich 501 bis 504 mit einer E-Lok gekoppelt werden. Ist der erste Wagon nicht an der richtigen Stelle wird das nichts mit dem Ankoppeln, da die E-Lok an den Wagon nicht ran kommt.

Abstellung Personenzüge

Personenzüge, die über Nacht in KWL geparkt werden, haben ebenfalls fest vorgegebene Rangier- und Laufwege. Die sind genau so abgestimmt, dass auch wirklich alle betroffenen Züge in den Bereich rein passen. Der Simulation wird ein entsprechender Standplan (Ankunft und Abfahrt) beigefügt sein. Wer davon abweicht möge sich bitte nicht beschweren, wenn er die Züge nicht mehr gehändelt bekommt oder morgens auf einmal ein abgehender Zug "fehlt".

Gruß

Stefan

auch wenn die Sim noch nicht released ist, habe da 2 Ideen für den Bereich Wuppertal (beide aus realen Ereignissen) :

1. Vor ein paar Wochen gab es einen Ausfall im Stellwerk Duisburg. Als folge dessen wurden alle Fernzüge, die sonst über Duisburg, Essen, Bochum nach Dortmund und umgekehrt gingen, über Wuppertal umgeleitet.

2. Aktuell finden zwischen Oberbarmen und Unterbarmen Gleisbauarbeiten auf der S-Bahn-Strecke statt. Dafür ist die S-Bahnstrecke zwischen Elberfeld und Oberbarmen gesperrt. Die RB47 wendet nun teilweise in Oberbarmen, die S-Bahn wird über die Ferngleise abgewickelt. Der RB 47 hat nen eigenen Fahrplan bekommen, diesen kann man hier sehen : http://bauarbeiten.bahn.de/docs/nw/infos/RB47_3103-16042012.pdf .

Gruß

Peter

noch nicht im Verkauf und schon Infos.

Bei den Simulationen im Bereich Wuppertal wird es bahngetreue Bezeichnungen in der Zugzusammenstellung geben.

Da der ein oder andere Laie oder auch mancher Profi damit teilweise nichts anfangen kann hier einige Links um bei Interesse nachzuschlagen:

Lokomotiven: http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Lokomotiv-_und_Triebwagenbaureihen_der_Deutschen_Bahn_AG

Güterwaggons: http://dybas.de/dybas/gw/gw_gattungen.html

Personenwagen: http://de.wikipedia.org/wiki/Reisezugwagen

Viele Grüße

Nopileos