die Betriebszentrale an sich funktioniert bei uns.

Jedoch kommen scheinbar irgendwann (z.T. sogar nach wenigen Minuten oder nach einer Stunde) keine Daten mehr.

Also Züge bewegen sich nicht mehr, Eingaben sind nicht mehr möglich.

Was wir bisher versucht haben:

• Programme als Admin starten
• Wir nutzen von allem die aktuellste Version
• Fahrplan normal und Fahrplan 2012 getestet
• Ports sind freigeschaltet
• Ausnahme Firewall hinzugefügt
• Alles mehrfach neu installiert (mit Regedit Daten entfernen)

Hat jemand einen Tipp?

Viele Grüße

Pascal

wie schon mehrfach im Forum gepostet, gibt es ein Problem mit dem Springen der Zugnummern bei Fahrten nach KKN. Ich habe mir das Ganze auf der Stellwand und gleichzeitig in der generischen Bedienebene von Köln-Nippes genauer angesehen:

Bei Fahrten vom Bahnsteig (meistens aus Gleis 9) nach KKN wird die Zugnummer nur bis zum Anzeigefeld Gleis 511 korrekt weitergeschaltet. Bei Erreichen des Gleises 513 erlischt die Zugnummer. Bei der Weiterfahrt nach Gleis 519 (nur auf der generischen Bedienebene zu sehen; erstes Gleis nach dem Abzeig) wird wegen der fehlenden Zugnummer des dort fahrenden Zuges irgendeine andere Zugnummer eines sich dahinter an den Bahnsteigen befindlichen Zuges nach Gleis 519 weitergeschaltet. Typisches Beispiel: RE-D 107xx fährt von Gleis 9 nach KKN, verliert die Zugnummer auf Gleis 513 und zieht die Zugnummer des THA 94xx nach 519. Der jetzt aus Gleis 8 ausfahrende Thalys zieht die Nummer des hinter ihm stehenden 109xx zu sich und fährt mit dieser Zugnummer nach KKER. Der noch in Gleis 8 stehende RE-D 109xx bleibt ohne Zugnummer. Es kann in anderen Situationen auch vorkommen, dass sich das Ganze bis nach Deutz auf die dort kommenden Züge auswirkt.
Übrigens bleibt die Zugnummer auf Gleis 519 dauerhaft stehen, auch wenn der Zug schon längst den Bereich verlassen hat. Vielleicht liegt der Bug darin, dass das Feld 513 irrtümlich die fehlende Löschfunktion von Feld 519 erhalten hat.

Um diesen Fehler bei den Zugnummern zu vermeiden und Verwechslungen von nachfolgenden Züge auszuschließen, funktioniert folgendes, mehrfach probiertes Workaround:

Nach dem Verlassen des Bahnsteigs eines nach KKN fahrenden Zuges einfach die entsprechende Zugnummer (auch vorzeitig, wenn Zug noch auf 511 ist) in das Feld 513 eingeben. Dadurch wird bei der Weiterfahrt von 513 nach 519 die korrekte Zugnummer weitergeschaltet und andere Züge bleiben unbehelligt. 

Ergänzung: In das Gleis des nach KKN ausfahrenden Zuges darf dabei kein Zug mit dem "Nachfahren" geschickt werden, sonst springt diese Nummer auf das leere Feld des ausfahrenden Zuges.

ich hab es ein paar mal geschafft bei einem ausfahrenden Zug den Einfahrenden "nachfahren" zu lassen...

1.  Zugdeckungssignal des Zuges im Gleis auf Sh1,
2. Ausfahrsignal auf Hp1,
3. Zug fährt los, dann das ZDSig des kommenden Zuges auf Sh0,
4. Fahrstrasse zum noch besetzen  ZDSig legen,
5. Fahrstrasse läuft ein, bis zum Zugende, Esig geht auf Hp1
6. Zugdeckungssignale gehen nach u nach auf Sh1 bis zum gewählten Haltepunkt.
7. Zug fährt ins Gleis ein...

wenn ich Fahrstrassen und Zugdeckungssignale im Multiplayer übers Nummernstellpult zb 087 +ZT1 Links +ATK einstellen will (Lokales Netzwerk), schalten weder die Deckungssignale auf Sh0 noch läuft die Fahrstrasse ein geht nur über Gruppentaseten und Signalknöpfe. ist aber für die mitspieler recht umständlich gerade in Köln...

ich hab versucht mein Laptop  auf dem ebenfalls KK2012 u Multiplayer 3 u 2 installiert ist mit der Betriebzentrale KK2012 zu verbinden aber Post T Mp3 meldet das die verbindung nicht möglich ist da kein kompatibles Plugin vorhanden ist. ebenfalls Multiplayer2.

was brauch ich damit das funktioniert.  wäre ja ein plus, wenn man das zu zweit spielen könnte, ...

Danke

mir ist jetzt öfters aufgefallen, das - ich glaube bei viel (im Moment auch selbsverschuldeter) Verspätung die Zugnummern von Gl 240 zu schnell weitergegeben werden. Heute hatte ich zum Beispiel die RB11111 in Gl 5 gefahren und anschließend in den Betriebsbf. doch dem war nicht so, der stand ohne Zugnummer am Esig, und die Zugnummer war schon auf vorher von 230 weitergesprungen... so hatte ich versehntl. den falschen Zug in den Betriebsbahnhof gefahren...

aktuelle Version von KK2012, 130612_köln_timtable.mdb, Start: 8:20

Fahrplan Köln2012 v. 05.07.2010 (lt Metatable)

Köln Hbf v.3.4.0.8 Win 11 22H2 amd64

Ich habe eine frage und zwar wie kann es sein das die Züge plötzlich von 0 auf +14XX min Verspätung aufbauen während dem Tageswechsel von Freitag aus Samstag

weiß jemand was das ist oder warum? 

habe mir das Stellwerk Köln Hbf gekauft. Habe eigentlich alles soweit eingegeben. Jetzt startet das Stellwerk nicht. Neuinstallation hat nicht funktioniert. Es startet immer noch nicht. Hat jemand Ideen?
 

Vielen Dank schon mal

Tschüss

Dispatcher

da ich in den bisherigen Beiträgen nichts diesbezügklich gefunden habe, folgende Fragen zum Nstp in der Sim KK 2012 (meine Version: 3.4.0.8):

1. Wie stelle ich die Weichen 1 bis 9 mit dem Nstp um? Z.B. Weiche 7: Weder Eingabe 7, 07 noch 007, jeweils mit WGT und ATK  bewirken etwas.

Ab Weiche 10 hingegen kein Problem, z.B. 010 + WGT (alternativ Alt+W) + ATK ==> funktioniert.

2. Laut Signalwiki hat das Nstp unter Alt+7 die vorgewählte Fahrstraße 059-345 über Weichen 60 und 61, so dass man ohne UFGT parallel 059-354 und z.B. 335-041 fahren kann.

Die Eingabe Alt+7 + ZT1 rechts + ATK bewirkt indes nichts, Die Eingabe 059345 + UFGT + ZT1 rechts + ATK stellt die Regelzugstraße ein, selbst wenn alle Weichen in der Fahrstraße richtig für die Umfahrzugstraße liegen. Diese bekomme ich nur direkt auf der Stellwand: UFGT + Signal 059 + Taste "n.Bbf." (natürlich vorher die Weichen richtig legen ...)

Kennt das jemand und weiß ggf. wie ich mir helfen kann? Oder bin ich schlicht zu doof?

Danke & Grüße,

Christian

ich habe seit langem mal wieder eine Sim angeworfen. KK2012. Version 3.7.0.0. Update.exe sagt "Version ist auf aktuellem Stand".

Biete ich einen Zug Bbf an, nimmt er ihn an, allerdings ist schon das Sbk 5 immer auf Hp0. Sollte ja eigentlich Hp1 zeigen in Grundstellung, oder? 

Außerdem ertönt irgendwann der Weichenwecker, bzw. mehrere davon, weil vermutlich im Bbf stattfindende Fahrten Weichen auffahren, obwohl mir noch kein Zug angeboten wurde.

Hat da jemand eine Idee? Mir kommt der Fehler irgendwie bekannt vor, aber da ich angezeigt bekomme "Version ist aktuell" wundere ich mich etwas.

Viele Grüße

Andreas

leider habe ich beim Zentralstellwerk 2012 das Problem, dass wichtige Gruppentasten, wie beispielsweise die ErsGT oder auch die FGT oder DHT hellblau hinterlegt sind und nicht bedienbar sind.
kennt sich jemand hiermit aus und kann mir sagen, wie ich nun Fahrstraßen auflösen kann, wenn besagte Tasten nicht bedienbar sind?

Liebe Grüße

Ich habe ein Problem mit einem Zug aus dem Betriebsbahnhof. Er steht vor Signal bzw. im Block 335 und ich kann keine Fahrstraße zum Deckungssignal 066 stellen, da angeblich eine entgegengesetzte existiert. Wo ist diese entgegengesetzte und an welchem Signal muss ich sie auflösen? Kann das im Bild jemand erkennen? Ich hatte mit dem Nummernstellpult vorher mal eher versehentlich ein Nachfahren auf Gleis 6 eingestellt. Der Zug sollte auf 066 zum stehen kommen, das Nachfahren führte aber nur bis 065, welches sich dann nicht mehr auf Kennlicht schalten ließ. Wie dem auch sei, besagter Zug verließ Gleis 6 ohne Probleme. Aber es kann ja sein, dass da noch irgendwie eine Fahrstraße festsaß. Nur ist die nicht sichtbar.

https://ibb.co/NrL436L

Liebe Grüße

Michael

in Köln Messe/Deutz steht auf 607 ein Zug, der 12087, und fährt einfach nicht ab, auch wenn die Fahrwege in Richtung Köln Hbf frei sind. Mittlerweile hat es sich da ordentlich gestaut, aber ich weiß nicht, wie ich diesen Zug zum Abfahren bewegen kann. Ist das vielleicht ein Software-Fehler? Ich habe manchmal echt etwas das Gefühl, die Software wäre etwas unfertig, da häufig irgendwelche kleinen Fehler auftreten. Sowas wie, dass der Zug zur Abfahrt bereit steht, aber einfach nicht los fährt.

Ich habe mal ein Screenshot von der Situation gemacht.

Wenn man die Simulation um 17.00 startet, kann man es reproduzieren. 
 

ich habe an eine Fahrstraße bereits mittels Start und Ziel voreingestellt, allerdings war in dem zu befahrenen Block noch ein Zug. Es war aber zu sehen, dass die Fahrstraße eingelaufen ist. Als der andere Zug dann aus dem zu befahrenen Block raus war, ist das Signal für den Block aber nicht Fahrt gesprungen, sondern blieb weiterhin bei Hp0. Welche Taste muss man ggf. noch mal drücken, damit das Signal auf Fahrt springt, wenn ein Block, der vorher noch besetzt war, geräumt wurde?

Gruß

Michael

ich habe eine Frage zu den Zügen 78343 und 515. Beide sollte um ca. 9:40 auf Gleis 6 kuppeln und dann Richtung KKA raus fahren. Einerseits scheint da irgendwie ein Fehler zu sein, denn wenn ich die Simulation um 9:30 starte, kommt zwar Zug 515, aber Zug 78343 erscheint nicht aus dem BW und andererseits habe ich nun das Problem, dass der Zug 515 seine Fahrt zusammen mit 78343 nicht fortsetzt.

Ich habe den 78343 gegen 9:36 aus dem BW Richtung 066 fahren lassen. Schon als er auf 066 war bombardierte er mich ständig mit der Frage, wie er denn auf 065 kommen soll. Aber auf 065 soll er doch nicht, da er ja mit der anderen Einheit (Zug 515) kuppeln muss. Als dann Zug 515 in 065 war und ich das Sperrsignal auf Kennlicht geschaltet habe, ist nichts passiert. Weder ist die Zugnummer 78343 aus der Anzeige verschwunden, noch setzt Zug 515 die Fahrt dann Richtung KKA fort, wenn ich den Fahrweg eingestellt habe. Was mache ich falsch? Muss ich dem irgendwie die Anweisung zum kuppeln geben?

LG

Die Anweisung "An haltzeigendem Signal vorbeifahren" funktioniert auch nicht.

Und eben gerade geschehen: Beim Nachfahren 240 - 095 fallen einige Gleisbeleuchtungen auf Gleis 9 aus und Signal bei Gleis 240 bleibt auf Halt stehen. Ersatzsignal geht nicht, Anweisung am haltzeigenden Signal vorbeizufahren geht auch nicht und die Zugstraße läßt sich nicht auflösen. Was tun?

Kann man ein Zugdeckungssignal, das ständig auf Halt steht, irgendwie auf Freie Fahrt stellen?

(KK 2012 vor kurzem erworben)

Frage zur nach wie vor genialen Köln-Simulation: Der Bereich Gl. 714 müsste doch noch im Bereich Köln West liegen, oder (siehe anbei) ? Dort halten real viele RE/RB-Züge; in der Simulation fahren sie aber alle durch. 

Das stört nicht den Ablauf. Wollte nur nach dem Ablauf in der Realität fragen.

Viele Grüße

Martin

Ik heb op die dagen de posten in deze stations deels onder begeleiding van een DB functionaris bezocht en toen diverse foto's gemaakt.

Deze foto's zijn te bekijken op mijn website www.klassiekebeveiliging.com in het onderdeel Foto's/Duitsland/FotoOmgevingKöln. De link is www.klassiekebeveiliging.com/FotoOmgevingKölnhtm.

Ich hab ein kleines Problem mit meinem Köln Hbf 2012 Sim. Vor einiger Zeit hab ich die Sim beendet und dann bin ich versehentlich an der Stromleiste zu früh angekommen, sprich das Programm war nicht fertig beendet. Der PC lief komplett normal nur, sobald ich Köln Hbf 2012 starten will kommt die Windwos Fehlersuche.

Neuinstalation bringt nur bedingt etwas. es lässt isch nach der Neuinstalation starten und dann nach dem Update kommt wieder die Fehlersuche.

Irgendwer eine Idee was das sein könnte oder was ich noch machen könnte um die Sache wieder ans laufen bringen könnte? Danke im voraus.

es treibt mich in den Wahnsinn: Ich starte die Sim um 9.40. Es steht auf 061 die Garintur 78343 zum Kuppeln mit ICE 515, der auch bald links auf der Hohenzollernbrücke erscheint. Aufgrund des Zugzielfensters weiß ich ja, der will weiter nach Köln-Kalk. Macht also Kopf. Aber: er soll nach 065 einfahren. Was aber nicht geht, weil 78343 die Abschnitte 065 bis 061 besetzt. Und jetzt? Hat jemand eine Idee? Danke.