Fahre gerade Köln Hbf

S-Bahn 697654 kommt in der Wendeanlage an und soll umnummeriert werden in 67669

und fährt um 11:31 ab.

Im Fahrplan ist der aber schon als 67669 angegeben.

Kein Beinbruch ist mir nur gerade aufgefallen

Gruss Hans

beim LICE-A 76408 (nur Sa) ist der Fahrplan unvollständig. Er endet mit der Abfahrtszeit in KK. Der Zug soll aber nach KKB. Laut Rangierauftrag soll er nach Bbf Schlundgleis und weiter nach Bbf R5(??)

Die Folgen sind:

• Beim ersten Anruf erkennt die Aufsicht Bbf den Zug nicht und verweigert.
• Beim zweiten Anruf wird der Zug (auf 005) entgegengenommen
• Fahrstraße 7 - Schlundgleis wird nicht eingestellt, im Menü "Bearbeiten Rangierbereiche" wird der Zug mit erwarten und Ziel Schlundgleis angegeben, aber nichts passiert
• Beim Einstellen der Fahrstraße durch mich fährt der Zug weiter
• Auf dem Schlundgleis ruft der Tf an und meckert, dass er nach KKB soll
• 250 DM werden vom Gehalt abgezogen

Ich denke, dass Problem lässt sich durch einen weiteren Fahrplaneintrag und den dazugehörenden richtigen Rangierauftrag lösen.

BBF zu schicken. Es funktioniert ja und auch nicht, d.h. der FDL in BBF blockiert die Einfahrt, vor allem, wenn

andere Züge abfahren sollen.

Weiterhin sind Unstimmigkeiten im S-Bahn Fahrplan. Es sind u.a.

398937, 398938,374090, 398845, 398939.

diese Züge behindern sich gegenseitig und es muß händisch eingegriffen werden.

Weiterhin sind 76354 in den BBF gefahren, er nervt aber, weil er wohl woanders hin soll.

76327 + 2600 kommen beide nicht.

Im wesentlichen funktioniert der Ablauf, einige "Attacken" müssen selbst reguliert werden.

Nervig ist vor allem, wenn der Ansageton auf den Einfahrgleisen darauf hinweist auf das Warten.

Wenn ein Gleis belegt ist oder Zug fährt aus, dann muß gewartet werden. Könnte die Ansage geändert werden? Wäre doch eine Möglichkeit.

Ich fahre "Köln Hbf" gerne und möchte dieses auch weiterhin tun.

Ich wünsche noch einenschnönen Sonntag.

Viele Grüße

peter martens

habe ordnungsgemäß nach der Registrierung von Köln Hbf 2001 vom Signalsoft-Team die entsprechenden Zip-Dateien für den Lizenzschlüssel und den Fahrplan per E-Mail erhalten.

Den Lizenzschlüssel habe ich unendpackt per Drag and Drop in die Simu eingebunden.

Die Fahrplan-Zip lies sich leider nicht entpacken, nur Fehlermeldungen (ungültiges Archiv). Auch ein erneutes Herunterladen des Anhanges "Fahrplan-Zip" führte nicht zum Erfolg.

Nun meine Bitte an das Signalsoft-Team, ob das Team mir noch einmal den Fahrplan zusenden kann.

Oder führt die Nutzung des Buttons "Es stehen zusätzliche Dateien für Sie bereit" beim Simu-Start von Köln Hbf zum gleichen Erfolg und ich kann die Fahrplan-Zip vergessen?

Wer kann hier helfen?

Viele Stellwerkergrüße und schon mal Danke.

Ich behelfe mich im Moment damit, dass ich die Rangieraufträge dieser Züge ändere und sie über Gleis 13 und R3 ins Nirwana schicke. Das hat allerdings zur folge, dass die "Folgezüge" natürlich nicht mehr von der Aufsicht BBF angeboten werden.

Bei den folgenden Updates hat sich an diesem Phänomen nichts geändert. Habe zurzeit die Version 3.2.1.124. Auch das Zurücksetzen des Stelltisches auf die Grundeinstellungen ändert daran nichts.

Gibt's eine Lösung für mich?

Helmut

Das wird eng auf der Brücke. ;-)

Tschüss

Dispatcher

erstmal toll das du/ihr euch so um einen neuen Fahrplan gekümmert habt ! Nun meine frage wie kann ich den Umleiterverkehr bestellen ?

Danke euch für ne Antwort

Andy

Köln Hbf an 21:42/ab 22:00 Gleis 068

Köln-Deutz an --:--/ab 21:54 Gleis 608

Wie ist das zu verstehen?

Tschüss

Dispatcher

ich hatte das Problem schon mal in einem anderen Thread geschildert, aber irgendwie ist es dort wohl untergegangen. Auch war es dort für Samstag beschrieben, unter der Woche kommt ein neues Problem dazu. Daher hier noch mal ausführlich :-)

Zug 74040 kommt morgens um 04:45 aus dem Bbf und wendet in Hbf 111. Laut Fahrplan soll er nach Hansaring 2 fahren, das wäre Gleis 123, und dort um 05:06 wiederum wenden und die Zugnummer zu 97617 ändern. 97617 soll wiederum um 05:14 in Hansaring Gleis 2 abfahren und über Hbf 110 weiter Richtung Mühlheim fahren. Problem: DAS GEHT NICHT. Denn von Hansaring Gleis 2 (123) kommt man nicht nach 110.

Soweit hoffentlich klar. Nun ist die Frage, wo der Fehler liegt. Eine Möglichkeit wäre, dass 74040 nicht nach Hansaring 2, sondern Hansaring 1 fahren sollte und dort wenden. So steht es übrigens auch seltsamerweise in den Bemerkungen zu 74040. Das geht allerdings nicht, denn um 05:06 möchte gerne auch Zug 98951 (kommt aus KKNW) in Hansaring 1 sein. Und zwei Züge gleichzeitig in 122 - das geht wohl nicht.

Die zweite Möglichkeit wäre, dass 74040 wirklich nach Hansaring 2 fährt (dann müsste allerdings die Bemerkung korrigiert werden). Dann müsste aber 97617 nach Hauptbahnhof 111, denn erst danach kann das Gleis gewechselt werden. Dabei ist wieder das Problem, dass 98704 aus Richtung Deutz entgegenkommt. Der könnte aber m. E. problemlos nach Hansaring 1 (122) ausweichen, denn wenn der in Hansaring sein muss, ist 98951 schon weg.

Zusammengefasst noch mal die meiner Meinung nach "richtige" Reihenfolge:

• 74040 kommt aus Bbf und fährt nach 111, wendet dort
  
• 74040 fährt um 05:04 nach 123 (an 05:06), parallel fährt 98951 aus der Gegenrichtung nach 122 (an 05:06)
  
• 74040 wendet und ändert die Zugnummer zu 97617
  
• 98951 fährt um 05:07 ab und nach 110 (an 05:09) (und fährt irgendwann weiter Richtung Deutz...)
  
• ihm entgegen kommt 98704 und fährt auf 115 ein (an 05:11)
  
• 98704 fährt um 05:12 von 115 ab nach 122 (an 05:14) und um 05:14 (???) weiter über 127 nach Nippes
  
• 97617 fährt um 05:14 von 123 ab nach 111 (an 05:16) und um 05:17 weiter über 109/152 nach Deutz
  

Kann, soweit ich das sehe, nur so funktionieren. Ob das zu Konflikten mit anderen Zügen führt, überblicke ich jetzt nicht... Wüsste aber nicht, wie man das sonst fahren sollte. Oder hab ich ein Brett vorm Kopf?

ich hatte das Streckengleis Köln-Kalk telefonisch beim Fahrdienstleiter KKF sperren gelassen.

Nachdem ich die Strecke wieder frei gemeldet hatte, fuhr ein Zug der auf Gleis 604 stand trotzdem nicht ab.

Seitdem habe ich das Problem, bei jedem Starten einer neuen Simulation bleibt der erste Zug auf Gleis 604 stehen und fährt nicht ab. Auf Nachfrage antwortet der Tf, dass er sich gerade auf die Abfahrt vorbereiten würde.

Ich habe einen gespeichteren Spielstand, wo Gleis 604 blokiert ist. Wo kann ich es hin schicken?

Gibt es eine Idee, wie ich die Simulation wieder flott bekomme?

Gruß und einen guten Rutsch

Michael

Montag Morgen kurz nach 7:

11575 steht in Gleis 041-046 bis 07:12

10709 soll nach Gleis 046 Ankunft 07:11

Das passt nicht, Entweder ist 11575 zu lang (dann würde 10709 dahinter passen)

oder es ist das falsche Gleis angegeben.

Gruß SpDrS 60

Mir ist folgendes aufgefallen, vielleicht hängt das Nicht-Anmelden damit zusammen.

Normales Vorgehen: Zug kommt z.b. von Bbf R3, bleibt vor dem Rangiersignal stehen. Fdl Bbf stellt Fahrweg z.b. nach Bbf 11. Zug fährt an, nach Gleis Bbf11, bleibt vor dem Rangiersignal stehen. Fdl Bbf bietet Zug an. Danach Einstellen des Fahrweges.

Bei Zug 98707 passiert aber folgendes:

Zug kommt von Bbf R3, bleibt vor dem Rangiersignal stehen. Fdl Bbf stellt Fahrweg nach Bbf Gl 11 ein, Zug fährt los. Doch hier passierts: Während der Fahrt nach Gleis 11 stellt BBf bereits den Fahrweg weiter ein nach Bbf6, der Lokführer bleibt natürlich NICHT stehen im Gleis Bbf 11, da das Rangiersignal auf Sh1 steht. Folge: S-Bahn fährt Richtung Hauptbahnhof aus.

Handeingriff nicht möglich, da keine Fahrstraßenrücknhame im Bbf geht. Ihr solltet also schauen, daß immer der Zug erst im "Ausfahrgleis" des BBf hält, bevor der Fdl Bbf den Fahrweg nach ... einstellt.

Ich hoffe, das ist der Fehler

Gruß Detlef

Beim Laden der Sim gibt es beim Laden des Fahrplan eine fehlermeldung.

Ich habe bereits die Speicherung gelöscht und wollte neu starten. Das funktioniert

nicht.

Bitte um Hilfe.

mfg. peter martens

Ich schreib das mal hier hinein, weil es sich sehr sicher um einen kleinen Zahlendreher im Fahrplan handelt.

(Ich hoffe hier ist es dann richtig aufgehoben)

Der 98904 kommt 6:24 in Nippes Wende an

und hat dann den auftrag sich in 98950 umzubenennen, bekommt also auch diesen Fahrplan.

Das funktioniert auch, ist aber wohl falsch, weil der Zug nicht abfährt und

um 06:54 steht dann der "echte" 98950 in Nippes und will in die Wende.

Sowohl 98904 als auch 98950 kommen von Trimbornstraße (der eine aus Hennef, der andere aus Au)

Ich habe jetzt mal im Fahrplan rumgesucht und denke der 98904 müsste auf den 98903 wechseln,

der 98950 müsste dann 98955 werden.

Grüssle SpDrS60 der jetz mal versucht den Knoten in Nippes zu lösen *g*